NSK調心球軸承可承受較大的徑向載荷，同時也能承受一定的軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故具有調心性能，當軸受力彎曲或傾斜而使內圈中心線與外圈中心線相對傾斜不超過1°～2.5°時，軸承仍能工作。調心球軸承內孔有圓柱形和圓錐形兩種。圓錐形內孔的錐度為1：1 2或1：30。為了加強軸承的潤滑性能，在軸承外圈上加工環形油槽和三個均布的油孔。

NSK調心球軸承的特點及用途： 調心球軸承有兩列鋼球，內圈有兩條滾道，外圈滾道為內球面形，具有自動調心的性能。可以自動補償由于軸的撓曲和殼體變形產生的同軸度誤差，適用于支承座孔不能保證嚴格同軸度的部分中。該種軸承主要承受徑向載荷，在承受徑向載荷的同時，亦可承受少量的軸向載荷，通常不用于承受純軸向載荷，如承受純向載荷，只有一列鋼球受力.

NSK調心球軸承分類1、圓柱孔調心球軸承（10000型）;  2、圓錐孔調心球軸承（10000 K型）;  3.帶緊定套的調心球軸承（1000K+H0000型）

調心球軸承有圓柱孔、圓錐孔（10000 K型）兩種，主要承受徑向載荷，同時可承受較小軸向載荷軸（外殼）的軸向位移限制在游隙限度內，具有自動調心性能，允許內、外圍相對傾斜不大于-.的條件下正常工作，適用于支承座孔不能嚴格保證同軸度的部件中. 

NSK調心球軸承在低溫狀態下啟動或潤滑劑粘度很高的情況下，可能需要更大的最小負荷。通常情況下，軸承支承件本身的重量加上軸承所承受的負荷，已經超過所需的最小負荷。若尚未達到最小負荷，該類軸承必須施以額外的徑向負荷，以滿足最小負荷的要求。在調心球軸承的應用中，如增加傳動皮帶張緊力或其它類似的方法。