NTN軸承磨損失效，多發(fā)生在高精度角接觸球軸承中。因此類軸承轉(zhuǎn)速高，軸承與主軸接觸面之間發(fā)生的滑動摩擦比較大，導(dǎo)致軸承工作便面金屬不斷磨損而失效。NTN軸承磨損失效，長時間會導(dǎo)致軸承尺寸精度受損，潤滑油膜很難形成，軸承結(jié)構(gòu)、游隙都會發(fā)生變化，情況嚴(yán)重的直接影響軸承無法運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)受阻。

磨損失效的原因主要有倆個：一個是磨粒磨損，但軸承工作表面侵入堅硬顆粒或硬質(zhì)雜質(zhì)時，軸承便面易出現(xiàn)劃痕或擦傷。當(dāng)劃痕和擦傷原來原嚴(yán)重時，軸承耐磨損能力即會失效；另一個就是黏著磨損，也可稱作是腐蝕損傷，主要是因為軸承工作表面受力不均，局部會出現(xiàn)高溫，致使?jié)櫥瑒┌l(fā)生氧化反應(yīng)，致使軸承出現(xiàn)腐蝕損傷，最終導(dǎo)致磨損失效。

接觸疲勞失效主要是因為變向受力的原因。當(dāng)軸承受力方向變化過大或過快時，工作表面易發(fā)生脫落，脫落的同時也會出現(xiàn)較輕的疲勞裂紋。由于剝落面的逐漸擴(kuò)大，而往往向深層擴(kuò)展，形成深層剝落。深層剝落是接觸疲勞失效的疲勞源。面對解除疲勞失效的問題，有倆個解決辦法。一個是改變進(jìn)口NTN軸承的生產(chǎn)材質(zhì)，提高軸承的強(qiáng)度和韌性；盡量避免軸承過多的發(fā)生受力方向的變化，減少設(shè)備振蕩，保證軸承的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，即可降低此類情況的發(fā)生。