通過加熱SKF角接觸球軸承使用熱膨脹會是一個緊密配合安裝方法。是一種常見的和省力的安裝方法。這種方法適用于大量干擾角接觸球軸承安裝或軸承套圈熱加載前分離到油箱在80-100℃均勻加熱，然后先從油脂到軸承加熱盡快內面以防止冷卻和軸套配合不緊密，然后后冷卻軸承的軸向固定。軸承外環和輕金屬軸承緊配合，使用加熱設備的軸承加熱方法，可避免表面磨損。加熱油箱，在一定距離的閘門底應子，或懸掛鉤軸承，軸承不能放在底部，防止雜質進入軸承或申加熱不均勻，但是必須有一個溫度計，溫度必須嚴格控制軸承溫度不超過100℃，為了防止回火效應，降低硬度的戒指。
　　SKF角接觸球軸承其滾動壽命的旋轉（按一定的速度和工作的小時數成比例），定義為：在這滾動的軸承內，軸承圈應在任何地方或滾動的初始疲勞損傷（剝落或缺陷）。然而，在實驗室試驗或在實際使用中，可以明顯看到，在相同的工作條件下，出現相同的角接觸球軸承，實際生活不同。此外，有幾種不同的定義的“生命”，一個所謂的“工作生活”，它說，一定的軸承損壞可以實現之前，實際的磨損壽命，損傷通常是由疲勞引起的，而是由磨損，腐蝕，密封損壞等原因。
　　SKF角接觸球軸承的損傷:
　　大多數軸承損壞原因很多：超出原來的估計的負荷，有效密封，與太小，導致軸承間隙等。所有這些因素都有其獨特的因素和類型的損傷會離開特殊損壞的跡象。因此，可視損壞的軸承，可以發現在大多數情況下，因為可能導致的軸承損壞，一般來說，三分之一的SKF角接觸球軸承損壞產生疲勞損傷，另外三分之一出現于潤滑不良，其他污染物進入第三產生不當的處理或安裝軸承。