影響skf軸承正常使用的因素有很多，其中，封閉軸孔的失效就是造成軸承使用壽命縮短的一種原因。下面，主要就封閉軸孔失效的類型及修復方法進行具體分析。

一、封閉軸孔失效的類型

1、軸承表面的磨粒及粘附磨損的失效

   與軸承失效的四種主要表現形式不同，這種失效形成主要是由于是由于磨粒磨損及粘附磨損而導致的。

   在軸承中，封閉軸孔由于與其他零部件之間存在相對的滑動摩擦。在這種滑動摩擦的作用力下，接觸表面間的金屬表面就會產生一定程度的磨損。隨著運轉時間的增長及運轉速度的增加，這種磨損情況將會持續加重。隨著封閉軸孔磨損的加深，封閉軸孔本身就會出現變形等問題。隨之，就會導致skf軸承運行的不正常。

   還需注意的有，相對滑動摩擦所造成的磨損形式包括許多，而粘附磨損及磨粒磨損只是其中最為常見的兩種。

2、疲勞磨損失效

   這是與一般軸承失效形式相同的。對于這類的失效類型，我們又可以將其稱為接觸性疲勞失效。

   接觸性疲勞失效的產生是一個長期的過程，是由于封閉軸孔在軸承運行中長時間受到接觸應力而形成的。它的形成過程是，在早期存在于接觸表面的最深處，然后慢慢發展到接觸表面上。

   這類失效類型最顯著的表現方式就是，會在封閉軸孔的表面形成點狀或塊狀的金屬剝落。

二、封閉軸孔的修復方案

1、在對封閉軸孔進行修復前，應先對它的磨損情況進行檢查。根據軸孔的磨損深度來選用修復工具及修復方法。

2、對于封閉軸孔的磨損表面需要進行實現清洗，然后再投入修復工作。

3、對產生磨損的軸孔表面可使用減磨修補劑進行修補。

4、在修補結束后需要對skf軸承進行定位及固化。