當SKF軸承表面難以形成油膜或油膜嚴重受損時，油膜保護能力喪失，此時軸承表面易出現損傷。這種損傷多為機械損傷，主要表現為軸承外表出現溝痕或雜亂刮傷。

與進口NSK軸承相比，SKF軸承的高載荷區域易出現潤滑油流絮亂，因高載荷區域壓力偏大，潤滑油流絮亂產生的氣泡會在這些高載部位破裂。氣泡破裂瞬間增大沖擊力，會造成軸承或軸瓦表面出現凹坑，長時間反復損傷，凹坑會生成穴蝕。保持油槽和油孔之間協作的平衡，可在很大程度上降低穴蝕損傷。

SKF精密軸承超載、超速運轉，軸承油隙過大過小不穩定時，軸承高載荷區域易出現疲勞損傷或疲勞脫落。對設備進行適當調整是有必要的，使用時應該注意防止軸承超載工作不要以過低或過高的轉速運轉；怠速時要將發動機調整到穩定狀態；確保正常的軸承間隙，防止發動機轉速過高或過低；檢查、調整冷卻系統的工作情況，確保發動機的工作溫度適宜。不但對軸承部件有好處，對設備其他轉動部件都會有影響。

潤滑脂氧化或酸堿性物質侵入時，軸承也會出現裂痕、凹坑或脫落損傷。避免此時損傷可根據工況環境選取抗腐蝕材質軸承，降低對設備的損傷。