不論是普通場(chǎng)合使用的軸承，還是特殊環(huán)境下使用的軸承。由于運(yùn)行速度超過極限轉(zhuǎn)速、外在負(fù)荷過大、軸承游隙變大或變小等原因，都會(huì)使SKF滑動(dòng)軸承出現(xiàn)運(yùn)行溫度超標(biāo)的現(xiàn)象。下面，就對(duì)造成這一現(xiàn)象的具體原因及解決方法進(jìn)行詳細(xì)分析。

一、運(yùn)行溫度異常的原因分析

1、滑動(dòng)軸承出現(xiàn)偏斜或是曲軸出現(xiàn)扭曲等情況。

2、當(dāng)軸承用于新機(jī)械設(shè)備使用或軸瓦進(jìn)行更換后，常會(huì)出現(xiàn)軸頸與軸承之間配合間隙量過小現(xiàn)象。這種情況的出現(xiàn)，使得軸承在單位面積上承受的壓力更大，隨著軸承使用時(shí)間的增加，它承受的壓力也就越多。這樣會(huì)大大增加軸承與軸頸之間的摩擦阻力及摩擦熱，從而引起軸承的溫升現(xiàn)象。

3、對(duì)于軸瓦來說，由于它自身的質(zhì)量本身就不高，再加上潤(rùn)滑條件的影響。就會(huì)破壞各接觸面的潤(rùn)滑油膜，缺油現(xiàn)象的出現(xiàn)與干摩擦的產(chǎn)生有著密切關(guān)系。

4、在滑動(dòng)軸承內(nèi)部，由于潤(rùn)滑油老化或其他異物的影響，使得軸承出現(xiàn)溫度異常的現(xiàn)象。

5、SKF滑動(dòng)軸承的使用過程中，過度磨損情況的產(chǎn)生，使得它的粗糙程度大大增加，這也就加劇了運(yùn)行溫度超標(biāo)現(xiàn)象的出現(xiàn)。

二、解決方法

1、對(duì)軸頸單位面積的受壓情況進(jìn)行改善。

2、使用質(zhì)量達(dá)標(biāo)的軸瓦，并對(duì)它的潤(rùn)滑情況進(jìn)行檢查。

3、對(duì)軸承內(nèi)部進(jìn)行及時(shí)、定期的清理。

4、對(duì)軸承的游隙大小進(jìn)行合理的調(diào)整。同時(shí)，對(duì)曲軸等部件的運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查。一旦出現(xiàn)彎曲等情況，就要對(duì)這些部件進(jìn)行修理或更換。