NTN軸承采用了通過真空脫氣處理以及爐外精煉，降低了含氧量和非金屬雜物的清潔的材料。真空溶解鋼（VIM，VAR）或電渣重溶鋼（ESR）的清潔度更高。因此，多用于要求長壽命，高可靠性能的NTN軸承。
　　鋼鐵材料多樣化，它不僅可以對表面進行硬化處理，同樣也可以進行深度的硬化處理，稱為“全淬火”，它用于滾道及滾動體。高碳鉻軸套鋼是滾動軸承的最佳材料，且應用范圍廣。大型進口軸承及有大橫切面的軸承多采用淬火性好的鋼，它含有鎂或鉬。亦會采用碳鉻鋼，它含有矽和鎂，其硬度可以和高碳鉻軸承鋼相比美。
　　滲碳鋼只在表面層適當深度范圍內滲碳，形成硬化層，而中心部位硬度較低。因之，硬度高而有韌性，耐沖擊性能好，NTN幾乎對全部的圓錐滾子軸承都采用滲碳鋼。其它的中小型軸承多用鉻鋼，及鉻鉬鋼。
　　一般的高碳鉻軸承鋼，經過標準的熱處理，如果在120°C以上高溫長期使用，就會產生不可接受的尺寸改變。為此，在高溫環境下，NTN軸承建議使用尺寸穩定處理的軸承。但是，這種處理會降低材料的硬度，減少NTN軸承的疲勞壽命。
　　用于150°C-200°C的標準高溫進口軸承，在鋼材中加入矽，它提供良好的疲勞壽命并將高溫下的尺寸改變及硬度的降低減至最低。
　　還有許多的高溫材料可以在高溫下將尺寸改變及硬度的降低減至最低。其中的兩種是鎢系高速工具鋼及鉬系高速工具鋼。當NTN軸承在高速高溫的情況下使用。
　　在要求高防銹的情況下，使用不銹鋼，為達至防銹的效果，NTN在馬氏體不銹鋼中加入大量的鉻。
　　進口軸承滾道除了用上述硬處理鋼，還可以用感應加熱淬火鋼。中碳鉻鉬鋼適用于處理淬層要求較深的大型進口軸承或表面尺寸大的NTN軸承。